Quando comprei este modelo, foi com a intenção de fazer milhares de km, pensando eu sem qualquer problema. Mas não foi isso que aconteceu.
Tudo aconteceu com a revisão dos 18000km. Para alem de ter de trocar a correia fui obrigado também a trocar a embriaguem, por danos também causados pela própria correia (não percebi), mas realmente aquilo não estaria em bom estado (eu vi). Tudo isto teve um custo de quase 500€. Agora pensava eu que iria ter uma vida descansada até ao meus 36000km.

Aos 20500km  numa semana em que andei muitos km em auto estrada (mesmo muitos km) e claro a maquina não anda muito rápido por isso andava sempre a fundo começo a ouvir um barulhinho muito estranho vindo da transmissão. Depois de retirar a tampa reparo que não era na transmissão mas sim algo que vinha do motor. Resumindo, pistão biela etc etc  que achamos que estaria da dar o badagaio.

Que chatice, uma Honda 250cm3 que não aguenta umas viagens. Uma das coisas que aprendi quando tinha um a 50cm3 era que deveria em altos regimes mudar o óleo mais cedo, e nunca só nas revisões.

Depois de muito pensar, acho que afinal tenho de arranjar algo com mais cm3. Pensei, pensei vi os trocos disponíveis$$$ e comprei até onde podia a MAXSYM 400cm3