Boa noite companheiros,
Hoje trago aqui um enigma que não consigo decifrar
A minha Maxi +/- aos 38.000 kms começou repentinamente a ir-se a baixo 3 a 4 vezes na semana, mas apenas quando fria! É do tipo, ponho-a a trabalhar e a andar sem problema nenhum …mas, se desacelero ou travo para parar, assim que ela abranda e se “desengata” vai até às 1200 rpm e depois puff…vai-se abaixo.
O ralenti normal dela é +/- 1700rpm. Se fizer a mesma manobra, ou mais brusca, mas a quente não acontece nada e ela fixa-se nos +/- 1700 rpm e não sai dali.
Pensei que isto seria necessidade de revisão e aos 40.000 foi para a oficina onde levou tudo o que estava considerado na manutenção programada para esta quilometragem.
Só para facultar mais alguma info…o filtro do ar foi limpo, a correia substituida, os roletes e a vela também. A bateria, embora já tenha 4 anos, ainda me parece que funciona.
Conclusão pós revisão…voltou a ir-se abaixo!
Voltou à oficina e fizeram a reprogramação/actualização da Maxi…e voltou a ir-se abaixo.
Este fim semana enchi o deposito e coloquei aditivo de limpeza de injectores para ver o que acontecia e hoje foi-se abaixo de manhã e ao fim do dia de regresso a casa.
Tirei-lhe a bateria e está à carga neste momento. Estava com +/- 12V e está agora a carregar a 14V!
O que é que acham que pode ser? Bateria em condições duvidosas? Elemento injector sujo? Alguma impureza no circuito gasolina? Em ponho sempre na Repsol!
Existe algum filtro de gasolina nas maxis que possa estar a precisar de ser mudado?
A minha Maxi nunca me deu problema nenhum
O que me dizem maxicompanheiros???
Obrigado vamos
