Depois de 20000 km de PCX durante 2 anos com uma fiabilidade espectacular, decidi dar um salto maior fazendo um upgrade.
Ainda ponderei comprar a nova X-MAX 400, como a apareceu um bom negocio coma SW-T nem pensei duas vezes ainda poupei uns bons euros para a Gasolina.
E comprei uma Honda SW-T 400 S/ABS em 2ª mão com 11000km. A maxi esta impecável viaja-se nela em 1ª classe conforto de um sofá de uma  sala de estar não tem nada a ver com a 3ª classe da PCX.
De cor Preta com brilhantes dourados quando e reflectida  ao Sol LINDA.
Já percorri 500 km em 2 dias e já posso tirar algumas conclusões


Pros :

Conforto
Qualidade dos Materiais, (tirando uns barulhos parasitas vindos da Viseira e Parte da Frente) que espero resolver com uma brico que o DIMAN postou no Fórum (Gosto de meter a mão na massa)
Consumos muito bons para uma 400cc Bicilindrica (Entre os 3.7 e os 4.2)
Binário muito bom condutor e pendura agradessem.
Travagem combinada na qual já conhecia na PCX mas na SW-T e muito mais eficaz e sentido que na PCX.

Contras :

Um Pouco falsa a curvar em velocidades um pouco mais altas (Que espero atenuar com a alteração nas Suspensão da Frente pondo óleo mais espesso e invertendo a posição das  molas)


Upgrades futuros :
Filtro de Ar K&N vai ser montado na Revisão dos 12k (Alguém sabe onde se arranja a bom Preço e que não encontro em lado nenhum)
Velas - DENSO IRIDIUM
Top Case GIVI E55 (Preta) + Suporte e encosto para o passageiro + Luzes de Stop e piscas.
Fita vermelha nas jantes.
Quando chegar o Inverno vou instalar os punhos aquecidos e ums protectores de mãos por causa do Frio.

Depois posto Fotos agora com tanto entusiasmo de andar nesta bela MAXI nem tenho me tenho lembrado de tirar fotos.