Viva caros companheiros,

Como faço diariamente alguma auto-estrada e à vontade que já estou com a andar com a GP, constato que, face ao enorme binário que a mesma disponibiliza, não vejo a necessidade de estar a esforçar o motor com rotações tão altas (por ex. 5.500 rpm a 140 km/h), quando, se tivesse à mesma velocidade às 3.500, o motor iria cumprir na perfeição a tarefa, esforçando-o menos.

Como é que consigo baixar as rotações?
A única forma que sei será aumentar o peso dos roletes. Haverá outras formas de o conseguir?
Aumentando o peso dos roletes, teoricamente, irei perder aceleração e ganhar (ainda mais) velocidade de ponta?

O que me dizem?

Obrigado pessoal